Pegasus Airlines completa la compra de Czech Airlines y Smartwings

Pegasus Airlines completó la adquisición de Czech Airlines y Smartwings Group después de recibir las aprobaciones regulatorias correspondientes. La operación, anunciada en diciembre de 2025, reúne a la aerolínea turca de bajo coste con un grupo de fuerte presencia en el mercado turístico de Europa Central y Oriental.

Tourinews cifra la transacción en 154 millones de euros. Según las coberturas, el grupo combinado cuenta con más de 175 aeronaves y pedidos en firme por otras 140. Esa cartera abre la posibilidad de ampliar la flota, aunque no implica que todos los aviones se incorporen de inmediato ni garantiza un resultado comercial concreto.

Dos perfiles de negocio bajo un mismo grupo

Pegasus aporta su modelo de bajo coste y su experiencia operativa. Smartwings, por su parte, está especializada en vuelos vacacionales y mantiene una red de 80 destinos en 20 países, respaldada por alianzas con operadores turísticos. La incorporación amplía la presencia del grupo en Europa Central y Oriental y suma actividad relevante para destinos españoles, incluidos Andalucía, Baleares, Canarias, Cataluña, la Comunidad Valenciana, Madrid y el País Vasco.

Czech Airlines, una marca histórica de la aviación europea, dejó de operar vuelos en octubre de 2024, según Tourinews. Smartwings continuará volando bajo sus propias marcas y mantendrá sus operaciones diarias, la relación con sus clientes y la prestación de servicios, de acuerdo con la información difundida sobre el cierre.

Crecimiento previsto, no garantizado

Pegasus sostiene que la unión fortalece su competitividad y amplía sus oportunidades de crecimiento al combinar sus capacidades con la posición de Smartwings en el mercado turístico regional. Güliz Öztürk, consejera delegada de Pegasus Airlines, afirmó que ambas compañías podrían ofrecer más opciones a los pasajeros juntas. Jiří Šimáně, cofundador de Smartwings, expresó su confianza en que Pegasus pueda apoyar el crecimiento futuro y generar valor para las partes vinculadas.

Esas declaraciones describen las expectativas de las compañías, no resultados ya alcanzados. La información disponible confirma el cierre de la compra y la continuidad operativa anunciada, pero no detalla cambios de rutas, tarifas, empleo, integración de sistemas ni calendario para incorporar los aviones pedidos. Tampoco permite cuantificar todavía el impacto de la adquisición en los resultados de cada empresa.