O possível regresso de Fernando Alonso ao Dakar está a ganhar forma para a edição de 2027. A RTVE informou que o piloto disputaria a prova ao lado de Marc Coma, seu copiloto em 2020, e assinalou que a participação ainda dependia da conclusão de alguns detalhes. O La Vanguardia, por outro lado, precisou que não havia confirmação oficial por parte de Alonso, da Aston Martin, da Prodrive ou de Coma. Assim, as informações apontam para um regresso, mas não consta um anúncio formal nas fontes disponíveis.
Um protótipo T1+ gerido pela Prodrive
Segundo as informações divulgadas a partir do meio especializado SoyMotor.com, Alonso competiria na categoria T1+, a divisão de carros de nível mais elevado do rali. O veículo seria um protótipo baseado no Dacia Sandrider, preparado pela Prodrive e com uma transformação exterior associada à Aston Martin. Os detalhes sobre o carro e a estrutura foram publicados como parte das informações sobre a possível participação; não foram apresentados como uma confirmação oficial das partes envolvidas.
Esta fórmula ligaria o programa do Dakar à equipa de Fórmula 1 de Alonso, embora as fontes não especifiquem como essa relação seria organizada nem quem assumiria cada responsabilidade desportiva ou técnica.
A experiência de Alonso e Coma em 2020
O regresso representaria a segunda participação de Alonso no Dakar. Na sua estreia, em 2020, competiu com Coma como copiloto ao volante de um Toyota Hilux e terminou em décimo terceiro, segundo a RTVE. O La Vanguardia recordou que a dupla chegou a lutar por uma vitória numa etapa e sofreu um capotamento na décima jornada, o que a fez perder tempo.
A referência de Alonso a que poderia haver «mais surpresas» nas semanas seguintes alimentou as especulações, mas, por si só, não equivale a confirmar a sua presença na corrida. Até que o piloto ou as organizações envolvidas se pronunciem, a participação no Dakar 2027 deve ser considerada anunciada por meios de comunicação, mas ainda sem confirmação oficial documentada.