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SuchenDas in Spanien konzipierte Projekt dient der Montage und Prüfung von DC/DC-Wandlern für Elektrofahrzeuge. Das Unternehmen plant, die Anlage in rund 40 Wochen zu fertigen, und setzt sich Zykluszeit- und Effizienzziele, die noch erreicht werden müssen.
Airtificial hat mit einem US-amerikanischen Tier-1-Zulieferer einen Vertrag über 6,4 Millionen US-Dollar für die Entwicklung und Fertigung einer automatisierten Montage- und Prüflinie bekannt gegeben. Die schlüsselfertige Anlage wird an einem Standort in Michigan, im Umfeld des Automobilzentrums Detroit, installiert und in Spanien konzipiert.
Die Anlage ist für die Fertigung und Validierung von DC/DC-Wandlern vorgesehen. Diese Geräte passen die Spannung der Hochvoltbatterie an die Spannung an, die die elektrischen und elektronischen Systeme des Fahrzeugs benötigen. Airtificial schätzt, dass die Fertigung der Linie etwa 40 Wochen dauern wird.
Die Anlage wird das Äquivalent von 15 Roboterarmen umfassen und mehrere Prozessschritte automatisieren: Plasmavorbehandlung von Oberflächen, Auftrag thermischer Materialien und Dichtstoffe, Verkapselung elektronischer Bauteile, Montage von Leiterplatten und automatisches Verschrauben. Vor der Fertigstellung jeder Einheit führt sie Dichtheitsprüfungen und Hochspannungsprüfungen durch, um die Isolierung und die Funktion der Bauteile zu überprüfen.
Das Unternehmen setzt sich eine Zykluszeit von 36 Sekunden pro Einheit und eine Gesamtanlageneffektivität (OEE) von 85 % als Ziel. Dabei handelt es sich um für das Projekt kommunizierte Entwicklungsziele, nicht um bereits erzielte Produktionsergebnisse. Die OEE kombiniert Faktoren wie die Verfügbarkeit der Linie, ihre Geschwindigkeit und die Qualität der gefertigten Einheiten.
Die Linie kann Varianten für die europäischen und nordamerikanischen Märkte herstellen. Der Transport von Teilen zwischen den Stationen wird durch Paletten und spezielle Vorrichtungen unterstützt; außerdem ermöglichen RFID und QR-Codes, den Fortschritt und die Fertigungsparameter jeder Einheit zu erfassen. Diese Informationen werden in das Produktionsmanagementsystem des Werks, das sogenannte MES, integriert, um die Rückverfolgbarkeit des Prozesses zu erleichtern.
Der Vertrag ist der zweite internationale Auftrag im Bereich Automobiltechnologie, den Airtificial innerhalb von etwa einer Woche bekannt gegeben hat, nach einem weiteren Projekt für Indien. Das Unternehmen ordnet beide Vereinbarungen der geografischen Expansion der Lösungen seiner Sparte Intelligent Robots zu.
Der Vorstandsvorsitzende Guillermo Fernández de Peñaranda erklärte, dass die Aufträge aus Sicht des Unternehmens die positive Aufnahme seiner technologischen Kompetenzen auf internationalen Industriemärkten widerspiegeln. Außerdem brachte er die geografische Diversifizierung und die Auswahl von Projekten mit höherer Wertschöpfung mit dem Wandel der Gruppe in Verbindung. Dabei handelt es sich um Aussagen zur Strategie und zur Einschätzung des Unternehmens, nicht um eine unabhängige Messung künftiger Ergebnisse.
Der bekannt gegebene Betrag entspricht dem Auftragswert: Für sich genommen lässt sich daraus weder ableiten, wann die Umsätze verbucht oder die Zahlungen eingehen, noch wie hoch die damit verbundene Marge oder der Gewinn sein wird. Ebenso beschreiben die mitgeteilten Zeitpläne und Produktionsparameter Prognosen und Projektziele, nicht bereits erreichte Ergebnisse.
Das Unternehmen gibt an, dass sein Kundenstamm seit 2024 um 30 % gewachsen und seit Aufnahme des Betriebs 2020 auf das Dreifache gestiegen ist. Außerdem stellte es ein mit seinem Alarmsystem verbundenes Türschloss vor.
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Der 24-stündige Streik, unterstützt von Wohnungsorganisationen und Gewerkschaften, fordert höhere Löhne, eine Arbeitszeitverkürzung sowie Maßnahmen gegen prekäre Beschäftigung und die hohen Lebenshaltungskosten. Der Aufruf fällt in die Zeit kurz vor den Parlamentswahlen am 29. November und hat eine Debatte über seine Beweggründe und seine arbeitsrechtliche Einordnung ausgelöst.
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