Porsche orienta la propria strategia fino al 2035 verso maggiore esclusività e redditività

Meno dipendenza dai volumi e più valore per veicolo

Porsche ha presentato il 7 ottobre 2026 la propria strategia “Sportwagenschmiede ’35”, con cui punta a rafforzare la propria identità di costruttore di auto sportive e ad aumentare la redditività. Il piano mantiene come principio guida “Value over Volume”: l’azienda vuole accrescere il valore per veicolo invece di puntare sulle vendite in termini di volume.

La tabella di marcia combina un’offerta differenziata nei segmenti delle auto sportive di lusso e del premium di alta gamma con una maggiore presenza nei segmenti D ed E, che Porsche considera particolarmente interessanti per il loro potenziale di margine. L’azienda prevede inoltre di ampliare le opzioni di personalizzazione, con l’obiettivo di rafforzare l’esclusività dei propri modelli.

Obiettivi finanziari subordinati alla loro realizzazione

Nel medio termine, Porsche punta a raggiungere ricavi compresi tra 41.000 e 45.000 milioni di euro, una redditività operativa sulle vendite del gruppo compresa tra il 10 % e il 15 % e un margine del flusso di cassa netto della divisione automobilistica compreso tra il 9 % e il 12 %. Nel lungo termine, i suoi obiettivi sono una redditività operativa del 15 % e un margine del flusso di cassa netto del settore automobilistico del 12 %.

Si tratta di obiettivi annunciati dall’azienda, non di risultati garantiti. Le informazioni pubblicate non specificano il periodo preciso a cui si riferisce l’orizzonte «medio termine». Porsche intende inoltre ridurre il punto di pareggio a meno di 200.000 unità, facendo leva su un’organizzazione più agile e su processi più efficienti.

Semplificazione e cambiamenti nell’organizzazione

La strategia prevede di semplificare la gamma e le attività, concentrarsi sul core business e sfruttare le sinergie tra i modelli. Porsche afferma che continuerà a investire nelle tecnologie di propulsione e nelle batterie; il piano combina il miglioramento dell’efficienza della gamma esistente con la sua estensione a nuovi segmenti.

Sul piano occupazionale, l’azienda ha riferito di aver raggiunto un accordo con i rappresentanti dei lavoratori denominato “Future Package”. Secondo Porsche, prevede una riduzione di 9.000 posti di lavoro, descritta dall’azienda come socialmente responsabile, e l’impegno a garantire fino al 2035 i posti di lavoro del personale considerato essenziale. Le informazioni disponibili non specificano il calendario né la distribuzione di tali riduzioni.

Il presidente del Consiglio di amministrazione, Michael Leiters, ha affermato che la priorità attuale è ridurre i costi e rafforzare la solidità finanziaria dell’azienda. La strategia si inserisce nel contesto della Germania e descrive i piani di Porsche; i suoi obiettivi finanziari e organizzativi dipenderanno dalla loro realizzazione e dalle condizioni dell’attività aziendale.