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CercaADEFA ha comunicato che a settembre in Argentina sono stati prodotti 39.747 veicoli. Le esportazioni sono cresciute del 6,8 % su base annua e hanno raggiunto il volume mensile più alto dell’anno, mentre le vendite all’ingrosso ai concessionari sono diminuite del 20,4 %.
A settembre l’industria automobilistica argentina ha prodotto 39.747 veicoli —automobili e veicoli commerciali leggeri—, il 15,6 % in meno rispetto allo stesso mese del 2025, secondo i dati dell’Associazione delle Fabbriche di Automobili (ADEFA). Tra gennaio e settembre, la produzione ha raggiunto un totale di 314.975 unità, con un calo su base annua del 16,9 %.
La flessione del mese è stata più marcata per le automobili: ne sono state prodotte 13.227, il 28,1 % in meno rispetto a un anno prima. Per quanto riguarda i veicoli commerciali leggeri, la produzione è stata di 26.520 unità, con un calo su base annua del 7,7 %.
L’andamento delle esportazioni è stato diverso da quello della produzione. A settembre sono state esportate 28.213 unità, il 6,8 % in più rispetto a settembre 2025 e il dato mensile più alto del 2026. Secondo ADEFA, tale volume equivaleva al 71 % della produzione del mese.
Nei primi nove mesi dell’anno, le esportazioni hanno raggiunto 203.072 veicoli, l’1,6 % in più rispetto allo stesso periodo del 2025. Il Brasile ha assorbito oltre il 60 % delle esportazioni, mentre anche l’America Centrale e altre destinazioni del Sud America hanno ricevuto veicoli argentini.
A settembre le case automobilistiche hanno consegnato 43.214 veicoli ai concessionari. La cifra è risultata inferiore del 20,4 % rispetto a quella registrata un anno prima. Nel periodo cumulativo da gennaio a settembre, le vendite all’ingrosso hanno totalizzato 344.589 unità, con una diminuzione su base annua del 24,3 %.
Queste cifre si riferiscono alle vendite delle case automobilistiche alla rete commerciale, non alle immatricolazioni né alle vendite finali ai consumatori. La distinzione tra gli indicatori è importante per interpretare l’attività: a settembre le esportazioni sono aumentate, ma la produzione e le consegne ai concessionari sono rimaste al di sotto dei livelli del 2025.
Rodrigo Pérez Graziano, presidente di ADEFA, ha descritto il dato cumulativo dei primi nove mesi come uno scenario impegnativo e ha osservato che il mercato interno restava al di sotto dei livelli del 2025. Ha inoltre sottolineato il volume esportato a settembre e affermato che la sfida per l’ultimo trimestre consisteva nel consolidare i segnali di ripresa osservati in alcuni indicatori.
Le sue dichiarazioni esprimono la valutazione e le aspettative dell’associazione, non garantiscono che la produzione si riprenderà. I dati pubblicati descrivono l’attività automobilistica in Argentina fino a settembre 2026 e, da soli, non consentono di prevedere l’andamento dei mesi successivi.
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