Mais passageiros e carga, com diferenças entre mercados
A GNV comunicou que transportou cerca de 2,2 milhões de passageiros entre janeiro e setembro de 2026, mais 2% do que no mesmo período de 2025. Nesses nove meses, movimentou 1,84 milhões de metros lineares de carga, mais 5% em termos homólogos. São números divulgados pela companhia; a informação disponível não os apresenta como resultados auditados.
A evolução variou consoante as rotas. Nas ligações com as ilhas italianas, a GNV indicou aumentos de 8% na Sicília e de 6% na Sardenha. De acordo com os dados publicados sobre os seus mercados africanos, a Argélia manteve a tendência positiva do último ano, enquanto o tráfego de passageiros com Marrocos e a Tunísia se situou em níveis semelhantes aos de 2025. As Baleares e a Albânia também permaneceram praticamente estáveis.
Quatro navios previstos, o primeiro antes do final de 2027
A companhia marítima anunciou os nomes de quatro ferries que serão incorporados progressivamente na sua frota: GNV Jupiter, GNV Mars, GNV Venus e GNV Mercury. Os quatro serão propulsados a gás natural liquefeito (GNL) e fazem parte do programa de renovação de navios da companhia.
O GNV Jupiter, atualmente em construção no estaleiro Guangzhou Shipyard International, na China, é o primeiro da série. A GNV prevê incorporá-lo antes do final de 2027. A companhia indicou que terá capacidade para 2.500 passageiros, 3.500 metros lineares de carga e 500 cabines. A data anunciada é uma previsão, não uma garantia de entrada em serviço.
Aliança turística com Marrocos para 2027-2029
A GNV e o Gabinete Nacional Marroquino de Turismo (ONMT) formalizaram um acordo de três anos para promover as viagens a Marrocos e reforçar as ligações marítimas com a Europa. O plano prevê campanhas nos mercados europeus, ações de promoção territorial e propostas que combinem a viagem de ferry com a oferta turística do país.
A Itália terá um papel de destaque. A ONMT comunicou que Marrocos recebeu 1,15 milhões de turistas italianos em 2025 e que aproximadamente 15% chegaram por via marítima. Para o período do acordo, as entidades definem como objetivo alcançar 350.000 passageiros com partida de Itália. Trata-se de uma meta comunicada pela ONMT, não de um resultado já alcançado.
O plano previsto para Itália inclui ações nos meios de comunicação, promoção com criadores de conteúdos e divulgação do destino através da rede de agências associadas à GNV. A aliança assenta, assim, na combinação entre promoção turística e transporte, num mercado que a companhia marítima considera relevante tanto para o turismo e o comércio como para as deslocações de cidadãos marroquinos residentes na Europa.