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BuscarLa naviera comunicó un alza interanual del 2% en pasajeros y del 5% en carga durante los nueve primeros meses de 2026. También prevé incorporar cuatro buques propulsados por GNL y acordó con la ONMT promocionar Marruecos entre 2027 y 2029.
GNV comunicó que transportó alrededor de 2,2 millones de pasajeros entre enero y septiembre de 2026, un 2% más que en el mismo periodo de 2025. En esos nueve meses gestionó 1,84 millones de metros lineales de carga, un 5% más interanual. Son cifras difundidas por la compañía; la información disponible no las presenta como resultados auditados.
La evolución varió según las rutas. En las conexiones con las islas italianas, GNV señaló aumentos del 8% en Sicilia y del 6% en Cerdeña. Según los datos publicados sobre sus mercados africanos, Argelia mantuvo la tendencia positiva del último año, mientras que los tráficos de pasajeros con Marruecos y Túnez se situaron en niveles similares a los de 2025. Baleares y Albania también permanecieron prácticamente estables.
La naviera anunció los nombres de cuatro ferris que se incorporarán progresivamente a su flota: GNV Jupiter, GNV Mars, GNV Venus y GNV Mercury. Los cuatro estarán propulsados por gas natural licuado (GNL) y forman parte del programa de renovación de buques de la compañía.
El GNV Jupiter, actualmente en construcción en el astillero Guangzhou Shipyard International, en China, es el primero de la serie. GNV prevé su incorporación antes de que termine 2027. La compañía indicó que tendrá capacidad para 2.500 pasajeros, 3.500 metros lineales de carga y 500 camarotes. La fecha anunciada es una previsión, no una garantía de entrada en servicio.
GNV y la Oficina Nacional Marroquí de Turismo (ONMT) formalizaron un acuerdo de tres años para promover los viajes a Marruecos y reforzar las conexiones marítimas con Europa. El plan contempla campañas en mercados europeos, acciones de promoción territorial y propuestas que combinen el trayecto en ferry con la oferta turística del país.
Italia tendrá un papel destacado. La ONMT comunicó que Marruecos recibió en 2025 a 1,15 millones de turistas italianos y que aproximadamente el 15% llegó por vía marítima. Para el periodo del acuerdo, las entidades plantean como objetivo alcanzar 350.000 pasajeros con salida desde Italia. Se trata de una meta comunicada por la ONMT, no de un resultado ya alcanzado.
El plan previsto para Italia incluye acciones en medios, promoción con creadores de contenido y difusión del destino a través de la red de agencias vinculadas a GNV. La alianza se apoya así en la combinación de promoción turística y transporte, en un mercado que la naviera considera relevante tanto para el turismo y el comercio como para los desplazamientos de ciudadanos marroquíes residentes en Europa.
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