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RechercherLa compagnie maritime a fait état d’une hausse annuelle de 2 % du nombre de passagers et de 5 % du volume de fret au cours des neuf premiers mois de 2026. Elle prévoit également d’intégrer quatre navires propulsés au GNL et a conclu un accord avec l’ONMT pour promouvoir le Maroc entre 2027 et 2029.
GNV a indiqué avoir transporté environ 2,2 millions de passagers entre janvier et septembre 2026, soit 2 % de plus qu’au cours de la même période en 2025. Sur ces neuf mois, elle a traité 1,84 million de mètres linéaires de fret, soit une hausse annuelle de 5 %. Ces chiffres ont été communiqués par la compagnie ; les informations disponibles ne les présentent pas comme des résultats audités.
L’évolution a varié selon les lignes. Pour les liaisons avec les îles italiennes, GNV a signalé des hausses de 8 % en Sicile et de 6 % en Sardaigne. Selon les données publiées sur ses marchés africains, l’Algérie a conservé la tendance positive de l’année dernière, tandis que le trafic de passagers avec le Maroc et la Tunisie s’est maintenu à des niveaux similaires à ceux de 2025. Les Baléares et l’Albanie sont également restées pratiquement stables.
La compagnie maritime a annoncé les noms de quatre ferries qui intégreront progressivement sa flotte : GNV Jupiter, GNV Mars, GNV Venus et GNV Mercury. Les quatre navires seront propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) et s’inscrivent dans le programme de renouvellement de la flotte de la compagnie.
Le GNV Jupiter, actuellement en construction au chantier naval Guangzhou Shipyard International, en Chine, est le premier de la série. GNV prévoit son intégration avant la fin de 2027. La compagnie a indiqué qu’il pourra accueillir 2 500 passagers, disposera de 3 500 mètres linéaires de capacité de fret et de 500 cabines. La date annoncée est une prévision, et non une garantie de mise en service.
GNV et l’Office national marocain du tourisme (ONMT) ont officialisé un accord de trois ans visant à promouvoir les voyages au Maroc et à renforcer les liaisons maritimes avec l’Europe. Le plan prévoit des campagnes sur les marchés européens, des actions de promotion territoriale et des offres combinant la traversée en ferry et l’offre touristique du pays.
L’Italie jouera un rôle important. L’ONMT a indiqué que le Maroc a accueilli 1,15 million de touristes italiens en 2025 et qu’environ 15 % d’entre eux sont arrivés par voie maritime. Pour la période couverte par l’accord, les entités se fixent pour objectif d’atteindre 350 000 passagers au départ de l’Italie. Il s’agit d’un objectif communiqué par l’ONMT, et non d’un résultat déjà atteint.
Le plan prévu pour l’Italie comprend des actions dans les médias, des opérations de promotion avec des créateurs de contenu et la mise en avant de la destination par l’intermédiaire du réseau d’agences liées à GNV. Le partenariat repose ainsi sur l’association de la promotion touristique et du transport, sur un marché que la compagnie maritime juge important tant pour le tourisme et le commerce que pour les déplacements des citoyens marocains résidant en Europe.
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